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スプロケ交換(メンテナンス記録)

メンテナンスメモ

オフ向けに減速比変更のため、スプロケ交換
F:R= 13:45 -> 14:52

元々EXC-Fは、13:52のエンデューロ仕様と14:38の公道仕様?の2セットのスプロケ、チェーンが販売時に付属している(チェーンもそれぞれシール、ノンシール)。

とりあえず公道仕様でナラシを行った。その後は林道やコースまで自走する都合から、R45丁を購入し、F13のセットとして使っていた
#13:52ではさすがに公道が厳しいだろうと

この状態では、まあ100km/h程度までならカバーでき、公道を移動する上での問題は無かった。しかし、ヌタヌタな登り坂など、トルクが欲しい場面では明らかにローが高い印象だった、、ってあんまりそんなシチュエーションはないんだけどね~

そこで今回は上記の組み合わせ。予算の都合もありスプロケは予備品の組み合わせでである
走った感じとしては街中~西湘バイパス通行車線程度ならなんとか。高速は乗りたくないかな、といった所。これで難所が越えられるようになれば納得かなと

IMG_3963.jpg
バイクが汚ねえ、、


ちなみに上記組み合わせでは116リンクで足りた。
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